Dig rdza , jeśli istnieje , ze sprzęgłem kartingowym ze szczotką metalową i spray niektóre penetrujący olej na piaście sprzęgła , jak i wału korbowego . Jeden lub dwa zestawy śrub znajdują się w piaście sprzęgła , które jest przez silnik i prostopadle do wału korbowego. Odkręcić te śruby za pomocą klucza , który pasuje śruba śruby piasty sprzęgła. Zdjąć piastę sprzęgła.
2
olejuTuleja sprzęgła , który znajduje się w kole zębatym . Stosuje się olej , jak i oleju 10W30 wagowych 30HD do tego obszaru, który przez pierścień osadczy na końcu sprzęgła. Tuleja z brązu , za pierścieniem zatrzaskowym , trzeba smarowanie . Wstrzyknąć kilka kropli oleju . Upewnij się, że aby to zrobić , gdytuleja jest ciepły .
3
Zdejmij łańcuch , po prostu wyciągając go z kluczem śruby . Olejłańcuch . Sam rodzaj oleju powinien być również stosowany jako olej w silniku kartingowym . Upewnij się, aby udawać sprzęgła i zastosować olej przed załamań łańcucha z sucha. Nie demontowania sprzęgła do tego celu może uszkodzić koło zębate .
4
Zamontować sprzęgło. Zamontować piastę sprzęgła. Wymienić śruby i dodawać nowe podkładki . Użyj podkładki , które mierzą co najmniej 1 1/16 cala do średnicy zewnętrznej . Dokręcić śruby piasty sprzęgła za pomocą klucza , który pasuje śruba śruby . Przy dokręcaniu śruby upewnić się, żezapłon jest w pozycji wyłączonej . Gdy śruba jest mocno , gdyż może to być , uruchomić silnik . Dokręcić śrubę , gdy twoja kolej na silniku .
5
Wyłącz silnik. Dopasuj koła zębate do pierwotnej pozycji i zainstalować naoliwiony łańcuch . Upewnij się, aby nie dokręcać zbyt mocno łańcuch lub uczynić go zbyt luźne . Umożliwi to nadmierne obciążenie na kole zębatym i spowodować obrażenia . Imperium