Jak zrobić Głębokie Stall winda z pilota samolotu

deep stall jest stanem , który występuje, gdy lot samolotem leciał naniskim nosem przyspieszyć dobrze po normalnym kącie zagrody . Gdy tak się stanie ,powietrze przepływające nad skrzydłem samolotu staje się burzliwy iniskie ciśnienie potrzebne do utrzymania samolotu na niebie rozprasza . Dodatkowym utrudnieniem może się zdarzyć , jeślisamolot ma wysoką zawieszany lub T - tail stabilizator tylnej . W tym przypadku ,obudzić z głównego skrzydła neutralizuje zdolność ogona do kontrolowania boiska samolotu . Niektórzy piloci RC może celowo wywołują głęboki stoisko i próbują stracić wysokość szybko , a jednocześnie lądowania safely.Things musisz
RC modelu samolotu
Craft Knife
Epoxy klej
RC Model serwa

Pokaż więcej instrukcji
1

Przenieś windy model samolotu z góry steru do tylnej kadłuba poniżej steru , jeśli zwykle konfiguracja samolotu jestT -tail . Jeśli to zrobisz, budując zestaw , zazwyczaj można po prostu przenieść windy i skleić je w nowym miejscu, z żywicy epoksydowej . Jeśli potrzebne jest dalsze przebudowy dla danego modelu , należy użyć noża do cięcia rzemieślniczy kawałków drewna balsa lub tworzywa sztucznego w celu wzmocnienia struktury ogon, zwłaszcza nie- ruchomych części .
2

skalibrować serw Winda tak powierzchnie sterujące mogą wzrosnąć do i trzymać pod kątem 45 stopni . To będzie krytyczny gospodarstwa głęboki stoisko podczas lądowania. Również skalibrować swój klapy więc mogą spaść do 45 stopni kątem w dół . , Że będzie to konieczne , jeśli chcesz wyjść z głębokiego kram, tak, aby uniknąć awarii
3

niższa prędkość twojego samolotu podczas lotu , a następnie wyciągnąć windy do pełnego 45 . - stopień wznoszenia do wywołania głębokiego stoisko . Zmusi to nos , ogon w dół i skrzydła stracą windy. Ponieważ przeniesiony windy modelu , będą z wyniku skrzydeł " i można utrzymać stragan .
4

sterowanie samolotem z steru i lotek , gdy jest on spada, utrzymując windy w pełni się stanowiska. Jaksamolot zbliża się do ziemi , rozszerzyć pełni skrzydeł klapy Twojego samolotu . Powinno to spowodować gwałtowny ruch w dół na nos , i trzeba będzie zrekompensować poprzez utrzymanie windy i goosing silnik lekko skrzydła odzyskać windy. Jeśli zrobione dobrze , samolot powinien przyjść do szybkiego , ale bezpiecznego lądowania twardego .
5

Extend skrzydło klapy samolot w pełni , jeśli dasz się złapać w nieoczekiwany głębokim stoisku zmusić nosem . Jeśli to nie zadziała i straciłeś kontrolę windy , takie jak lecisz niezmienioną T- ogon , banku samolot z lotkami i obr silnika. Spowoduje to zmianę energii toru lotu i umieścić płaszczyznę do poślizgu bocznego , który miejmy nadzieję rozbić turbulencje skrzydła wystarczy przywrócić normalne windy na skrzydłach i tylnych stabilizatorów . Imperium