Jak latać samolotów ultralekkich w Illinois

Ultralight lotnictwem, latający oferuje entuzjastom niedrogą alternatywę dla latania regularne samoloty . FAA klasyfikuje ultralights jako "pojazdy" , a nie samolotu , ale zawarte są wszystkie rodzaje maszyn latających , takich jak jednym miejscu pojazdów , które mogą być małe samoloty , powered lotni , paralotnie , spadochrony , wiatrakowce powered , balonów na ogrzane powietrze , a nawet śmigłowce . PodczasFederalna Administracja Lotnictwa (FAA ) w dużym stopniu regulować nie ultralight pływające, istnieją społeczności entuzjastów w każdym stanie , w tym Illinois , pomagając pilotów rejestru i rzemiosła , i zapewniają ciągłe szkolenia dla bezpiecznych przygód do dzikiego niebieski tamten . Instrukcja
1

Dowiedz się ciężar i specyfikacje Twojej Ultralight za . Według części FAR 103 ,końcówki bez zasilania pojazdu (np. lotni ) muszą ważyć mniej niż 155 funtów , azasilany pojazd musi ważyć mniej niż 254 funtów , aby uznać " ultralight ". Ponadtopojazd musi wykonać pięć galonów paliwa lub mniej , mają maksymalną prędkość 55 węzłów , i mają moc - off prędkość przeciągnięcia 24 węzłów . Jeżeli pojazd przekracza te normy , to będzie przedmiotem tych samych standardów , jak samolot .
2

Ucz się od ryzyka związanego z przelot samolotów ultralekkich . FAA nie reguluje w tej kategorii pojazdów, tak, to jest niezwykle ważne , że podejście do bezpieczeństwa we własne ręce . Nabyć kopię " Federalnej zasobów Ultralight Guide" i " Amateur Built Aircraft i Ultralight Flight Testing Handbook" do pełnego wyjaśnienia , jak budować , utrzymywać , testy, i latać pojazdy ultralekkich .
3

Dołącz do Stany Zjednoczone paralotnie stowarzyszenie jeśli plan latania lotni . USHGA nie ma uprawnień do egzekwowania wymogów bezpieczeństwa i lotnie nie są nakazane przez prawo przystąpienia do USHGA , alerząd federalny uznał, że środki bezpieczeństwa w USHGA za przydatne korzystne. Przynależność do USHGA może tylko pomóc .
4

Wypełnij FAA uznany program szkolenia ultralekki ultralekkich i zarabiać swoje skrzydła pilotażowych . Kursy są między 10 i 15 długie godziny , i istnieje kilka wykwalifikowanych programy w stanie Illinois.
5

Enrole w rocznym Ultralight /światło Seminarium Samolot Bezpieczeństwa hostowane przez Ultralight Rady Doradczej Illinois ( IUAC ) w połączeniu z Departamentu Illionois Transportu i innych pokrewnych organizacji . Tablica prelegentów rozwijać wiele istotnych tematów, które będą na bieżąco swoje umiejętności ostre. Imperium