Istnieją dwa podstawowe rodzaje ELT . Przekazuje się na jeden rodzaj częstotliwości 121,5 i 243,0 MHz. Inny typ na 406,0 MHz transmituje . Siła wpływu awarii spowodujenadajnik aktywować , dostarczania sygnału , które mogą być używane do zlokalizowania samolotu . Katowice Łódź funkcji Katowice Katowice
ELT , które przekazują na 406,0 MHz są terazstandard Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO) . Większość samolotów w Stanach Zjednoczonych są wyposażone 121.5/243.0 MHz ELT . Albo spełnia wymogi regulacyjne dla lotu w Stanach Zjednoczonych; Amerykańskie przepisy nie wymagają właścicieli samolotów , aby przejść do nowszych 406,0 MHz ELT . Samolot US działających w skali międzynarodowej na ogół wymaga się 406,0 MHz ELT .
Wymagania
Większość samolotów z więcej niż jednym siedzeniu musi mieć ELT . Samoloty używane w zastosowaniach lotniczych i samolotów szkolenia operacyjnego w odległości 50 kilometrów od swojej bazy , nie muszą mieć ELT .
Zbiory Rozważania
baterie ELT należy wymienić po jednym godzin pracy lub po 50 procent ich życia . Żywotność baterii zależy od producenta akumulatora. Rejestry statków powietrznych musi również odzwierciedlać datę następnej wymiany baterii.
Ostrzeżenie
Satellites nie monitoruje 121,5 MHz i 243,0 MHz . Jest to podstawowy sposób ściągniete samoloty znajdowały się w przeszłości . Chociaż te ELT spełnienia wymogów regulacyjnych , ich sygnał nie jest monitorowane i zespoły poszukiwawcze i ratownicze nie będą wysyłane . Właściciele statków powietrznych mogą chcieć przejść na ELT 406,0 MHz . 406.0 MHz jest monitorowana i satelitarna Wyszukaj i zespoły ratownicze są wysyłane po wykryciu sygnału . Imperium