Moc nadajnika i odbiornika i patrzeć na powierzchniach kontrolnych . Przenieś wszystkie dźwignie do ich wykończenia środkowej pozycji . Sprawdź, czy powierzchnie sterowe są poziom; jeśli nie, ustawić je na ziemi . Być może trzeba będzie użyć śrubokrętu w celu usunięcia ramię serwa i ponownie umieść go .
2
Zapewnienie, że wszystkie powierzchnie sterowe przesunąć w kierunku można się spodziewać , jeśli nie używać funkcji servo - cofania na swoje nadajnik poprawić ruchy .
3
Wykonaj odpowiedni Sprawdzić zakres w systemie radiowym . Spacerem od płaszczyzny z anteny nadajnika dół i upewnij się, że stery nie jitter . Możesz potrzebować pomocy przyjaciela z tym .
4
uruchomić samolot i latać do wysokości około 40 metrów . Ten wzrost daje czas do wprowadzania zmian bez ryzyka natychmiastowej awarii . Przepustnicy z powrotem do połowy przepustnicy przed kadrowaniem .
5
Weź kciuki off laski nadajnika i obserwować z samolotu, jeślisamolot chce nurkować , a następnie dodać do windy przyciąć pierwszy . Dodaj dół wykończenia , jeślisamolot chce wspinać . Nadal regulować trym dopókisamolot leci poziomu .
6
dokonać innego przepustkę i oglądać na rolki. Bułka stanie się tylko w 1 lub drugim kierunku i lotki wykończeniem w przeciwnym kierunku będzie rozwiązać problem.
7
Ustal, czysteru musi być obrobiony poprzez kolejne przejścia nad głową. Jeślisamolot wydaje się chcą latać koło następniester jest z wykończeniem . Czekać nasamolot do latania z dala od ciebie , aby ustalić, czy to jest ciągnięcie w prawo lub w lewo , i dodać naprzeciwko ster przyciąć do skorygowania . Imperium