Jak praktykować stoisku wyłączanie

Większość wypadków samolotów wystąpić podczas startu i lądowania. Zdając sobie sprawę z zagrożeń związanych z tych faz lotu , a wiedząc, jak wydostać się z złej sytuacji można tylko zrobić swoje loty bezpieczniejsze . Wyłączanie stragany symulować , co się dzieje, gdy zbyt wolno pływające w fazie lądowania lotu. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak ćwiczyć stoisko wyłączony. Instrukcja
1

Climb do bezpiecznej wysokości , przed wykonywaniem stoisk wyłączanie . Zazwyczaj 5000 stóp AGL jestbezpieczna wysokość , lecz skontaktować się z certyfikowanym instruktorem lotu dla obszarów praktyki wokół lotniska .
2

Zwolnij samolotu i umieścić go w normalnej konfiguracji do lądowania . Dostarczać na biegu jałowym i utrzymać aktualną wysokość gdy są stabilne . Samolot powinien zwolnić iostatecznie buda ostrzegawczy dźwięk , jeżeli jest on zainstalowany w samolocie .
3

Pozwólsamolot do budy . Nos powinien obniżyć iskrzydło może spaść . Gdy to nastąpi ,samolot jest w stajni . Aby odzyskać stosować te proste kroki : . Max, relax , rolki i wyciągnij
4

Przesunąć przepustnicę do maksymalnej pozycji. To może potrwać kilka sekund silnika aby dostać się do maksymalnej mocy , więc ważne jest, aby wykonać to szybko, jest krokiem .
5

Relax powrót presji na windzie . Dzięki temu kąt skrzydła dotyczącą ataku spadnie poniżej kąta przeciągnięcia i produkuje więcej windy.
6 poziom

zwijane skrzydła . Używać pedałów zamiast lotek steru jest jaknajbardziej skuteczna powierzchnia kontrola przy małych prędkościach . Z poziomu skrzydłami , wszystkie windy produkowanych jest prosto , co pomagasamolot odlatuje z ziemi .
7

Pociągnij do windy , aby dostać się samolotem w wznoszenia . Ciągnąć delikatnie , aby uniknąć wprowadzenia samolotu do wtórnego stoisku . Imperium