Jak odbudować Tri - Clover zawory

zawory Tri - powietrze koniczyna są uruchamiane - są otwierane i zamykane z siłą pneumatycznego . Są one powszechne w fabrykach i w systemach , w których znajdują się przewody hydrauliczne do jakiegoś innego powodu. Gdy istniejeproblem i gdy zawory są sprawdzane dla rutynowej konserwacji zawory powinny być wykonywane tylko przez wyszkolonego specjalistę. Otwierania pokrywy komory silnika - obudowa zaworu - może być niebezpieczne . Systemy pneumatyczne często pułapka sprężone powietrze , które może zmuszają metalowych części do ciała , gdyciśnienie powietrza nagle zwolniony. Instrukcja
1

Wyłączyć układ pneumatyczny przed rozpoczęciem pracy na zaworach . Otwórz wszystkie zawory krwawienie w pobliżu zaworu trój - koniczyny , aby upewnić sięciśnienie jest neutralny . Otworzyć zawór powoli , utrzymując swoją twarz i ciało , jak daleko od maski , jak to możliwe .
2

Zbadaj gumowe lub przepusty , uszczelki PTFE i gniazd zaworowych . Jeśli są popękane, rozdarte lub zdeformowane , powinny być wymienione. Sprawdzić zaworu, pokrywy i inne części do zacierania na ścieranie , która powstaje, gdy kawałek metalu stykają się ze sobą. Jeśli jest irytujące , części powinny być zastąpione
3

Sprawdzić gniazda zaworowe - . Poniżej poduszkach gumowych - aby sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń lub nieprawidłowości , takie jak zarysowania lub nicków . Jeśligniazdo zaworu jest uszkodzony , należy go wymienić . Sprawdź łącznik , aby upewnić się , że trzy kulki w sprzęgu się swobodnie poruszać. A jeśli nie, należy je wymienić. Imperium