Różnica między High &Niskie Flybars

kije Pogo to nie tylko zabawki dla dzieci w wieku 8 lat już. Pogo przyklejania stał się jednym z dzisiejszych form sportów ekstremalnych . Pogo rekord skoku wzwyż jest więcej niż 9 1/2 metrów; i miłośników pogo przeskoczyć samochodów , skręcić koziołki w powietrzu i rozpocząć prowadzenie całych schodów wjednym skokiem . Flybar jestprodukowany komercyjnie linia wysoko wydajnych kije pogo do tego rodzaju pogo sklejania . Flybar Historia

pierwsze pogo-skoczek został wynaleziony w 1918 roku , pionowego słupka z uchwytów , podpórek stóp i zwiniętej sprężyny tłok stalowy , który pozwoliłjeździec pogo-skoczek stać na stoiskach wzdłuż pieszych i odbić . W 2000 r. , deskorolka i entuzjasta pogo Andy MacDonald współpracę z SBI Enterprises zaprojektować Flybar , o wysokiej wydajności pogo kij dla ludzi, którzy chcieli zbadać granice sportowe pogo sklejania . Flybar przekształciła się kilka modeli wokół trzech podstawowych wzorów - projekt skoki , niskiej średniej projekt skoki i projekt wysokiej skoki
Zbiory Flybar modele

w Flybar wzory nazywane sąFlybar 400 ,800 iFlybar Flybar 1200 .Flybar 400 będzie dostępna w 2012 roku . liczby oznaczają maksymalną liczbę kilogramów nacisku , że każdy projekt jest w stanie osiągnąć . Elastometric system sprężyn , które opracowane Bruce Middleton , mówi się dać rowerzyście uczucie skoki na trampolinie . Niskie , średnie i wysokie Flybars są lekkie, awiosna jest regulowany.

Szczegółowe różnice

Flybar 400 jest dla początkujących i dzieci, i w czasie publikacji , dane nie zostały opublikowane . Flybar 800 jest przeznaczony do obsługi jeźdźców nie cięższych niż 180 funtów; maksymalna możliwa wysokość jest wymieniony jako odrobinę więcej niż 4 nogi . Dlatego niektóre odnoszą się do tego , jak niski Flybar teraz . Flybar jestwysoki 1200, który będzie osiągnąć wzniesienie ponad 5 stóp i jeźdźców wsparcia , którzy są do 250 funtówModel 1200 waży 21 funtówmodelu 800 waży 12 lb
i Korekty

Flybars dostosować do długości nóg jeźdźca i naporu . Wzdłużne można regulować na dwa sposoby. Wzdłużne osiąga się za pomocą zestawu popychaczami zamkniętych wewnątrz tłoka. Kierowca może usunąć niektóre z suwakami i zrobićkij skakać niższa lub dodaj silniczków do zwiększenia wysokości. Kierowca może również dopasować długość tłoka . Im dłuższy tłok ,więcej elewacjapotencjał jeździec może osiągnąć . Imperium