Zbadaj bieżnik i ściany boczne opony do wskazania nakłucia , pęknięcia lub oddzielenie bieżnika . Możesz załatać przebicie bieżnika; ale zazwyczaj muszą wymieniać opony z przebitą lub uszkodzonych ścian bocznych . Jeśli nie ma widocznych uszkodzeń bieżnika i ścian bocznych , przejdź do następnego kroku .
2
Odkręć trzpienia zaworu i określić, czytrzpień zaworu przecieka . Rozpylić małą ilość wody z mydłem na trzpieniu. Jeśli widoczne są pęcherzyki ,trzonek zaworu przecieka . Jeśli nie widać pęcherzyki , przejdź do kroku 4 .
3
Użyj zaostrzony koniec narzędzia trzpienia zaworu aby ciśnienie z opony . Następnie włóż koniec klucza narzędzia trzpienia zaworu do trzpienia zaworu i dokręcić trzpień czy luzem. Jeślinie pojawi macierzystych luźne , usunąć łodygi i zastąpić go nowym. Zastawka łodygi są dostępne w większości sklepów części samochodowych i opon , opon i większość sklepów będzie wymiany trzpienia za niewielką opłatą .
4
Nałóż warstwę wody z mydłem wokół obu kulek wewnętrznych i zewnętrznych . Peletka jestuszczelka stosowane między obrzeżem a oponą , kiedyopona jest zamontowana. Jeśli widoczne są pęcherzyki na kulki , zidentyfikowaniu wyciek. Sporadycznie przecieki spowodowane przez małe ziarno piasku lub zanieczyszczeń , które na swojej drodze do zgrubienia . Szczotka obszar energicznie sztywnym włosiu szczotki i pozostawićw oponach , aby usiąść na kilka minut . Przetestować ponownie wodą z mydłem . Jeśliszczotka usuwa piasek lub brud z zgrubienia ,opona może zamknąć się pousunięciu cząstek . Deflacyjne i reinflating oponę może pomóc w tym ponownego zamykania . Imperium