odkręcić mocowania , które posiadają panel dostępu obudowa przekładni. Zdejmij pokrywę , aby odsłonić ostrogi i Zębatki; są to dwa główne elementy przesłania , które są otwarte dla skrajnej zmienności .
2
Wybierz jeśli wolisz wielkie przyspieszenie lub bardzo wysoką prędkość . Wybierz przełożenia zgodnie z Twojej decyzji . Jeśli chcesz przyspieszenie , chcesz niską przełożenia . Przełożenie przekładni jest określona przez liczbę zębów o zębach prostych i zębatki; na przykład ,koła zębate 20 zębów zazębia z koła zębatego 86 - zębów ma stosunek 20 /86.
3
Zainstaluj zębnik , przesuwając go na wale silnika , a następnie dokręcenie śruby łącznika kluczem sześciokątnym . Przykręcić koła zębatego za pomocą śrub mocujących dołączonych do zestawu . Sandwich arkusz papieru między dwa biegi przed zakończeniem swojej pozycji . Idealnie zazębiające się koła zębate nie trzeć siebie , ani nie mają one bardzo dużo manewru między zębami .
4
Prowadź swój pojazd z nowym przełożeniu , sprawdzanie temperatury silnika z przerwami . Zapoznaje się z przegrzaniem , jak wskazuje na to przełożenie , które są zbyt wysokie . Zmniejszyć wskaźnik dźwigni , aż znajdziesz odpowiednią równowagę pomiędzy przyspieszeniem i prędkością maksymalną . Imperium