usuń owiewkę i zbadać samolot . Obejrzyj narzędzi i części z tworzyw sztucznych dla oznak zużycia . Wigglewkręcany w obszarach , aby upewnić się nic nie jest luźna , i dokręcić wszystko, co jest . Dokładne sprawdzenie wszelkich pękniętych lub uszkodzonych części . Powrót pokrywę baldachim .
2
Zbadać o-ringi na głównych wirników , aby upewnić się , że nie straciliśmy ich elastyczność . Jeśli tak, natychmiast wymienić.
3
Włączyć helikopter i pilota zdalnego sterowania.
4
Sprawdź aerilons , rączek i steru przez przechylenie w lewo i prawego drążka sterowania we wszystkich czterech kierunkach . Wirnik powinien przechylić lubsteru powinien przesunąć oparta na patyku jesteś skręcania . Upewnij się, że wszystkie części przechylić serw i jak mają .
5
Zdejmij śmigło ogonowe i umieścić ją na jakąś laską . Umieścić go na 3/4-inch szczelinę między dwoma blokami i sprawdzić, czy jest zrównoważony między nimi. Za pomocą taśmy do momentu uzyskania masywirnika jest ponownie zrównoważony. Wymienić wirnik na płetwy ogonowej .
6
Owiń koniec jednej łopaty wirnika w taśmie , lub narysować grubą czerwoną linię , aby go zaznaczyć . To pomoże Ci sprawdzić , że ostrza są w jednej linii .
7
Łatwość przepustnicę do góry tak , żeśmigłowiec zaczyna przędzenia , ale nie podnieść się z ziemi . Nie dotykaj żadnej z kijami kontroli . Oglądać łopaty wirnika , czy są przechylić w górę lub w dół . Jeśli nie przechylać na wszystkich, helikopter jest skonfigurowany i gotowy do lotu. Jeśli nie , zamknij wirnik w dół .
8
Odczepić jednego z barów podnośnik i obrócić go wydłużyć lub skrócić w zależności od regulacji trzeba zrobić , aby wyrównać wirnik . Ponownie sprawdzić ustawienie wirnika i powtarzać aż masz jeszcze tor lotu. Imperium