Otwórz pokrywa komory baterii na statku trollingu. Zapewnia to dostęp do dwóch akumulatorów 12 V , które są połączone ze sobą w serii do produkcji 24 V .
2
Spójrz na przewodach akumulatora . Widzisz jeden kabel podłączony do "-" (ujemnej) terminalu jednego akumulatora i na przeciwległym końcu podłączony do "+" ( plus) terminalu drugiego akumulatora . Kolejny przewód akumulator , zwykle w kolorze czerwonym , jest połączona zpozostałą "+ " z pierwszego zespołu; Przeciwny koniec podłącza się do zacisku "+" na silniku trollingu. Trzeci przewód akumulator , zwykle w kolorze czarnym , jest połączona zpozostałą "-" na drugim zacisku baterii; Przeciwny koniec podłącza się do zacisku "-" na silniku trolling
3
Włączyć multimetr . . Wybierz " V " lub " Volt " obracając pokrętło wybierania przednią lub naciskając odpowiedni przycisk
4
Podłącz zacisk aligatora na koniec czarnego przewodu z miernika na . Zaciskiem "-" baterii z czarnym przewodem , który idzie do silnika do trolingu . Podłączyć zacisk aligatora na koniec czerwonego przewodu z miernika na zacisku "+" akumulatora z czerwonym przewodem , który idzie do silnika do trolingu .
5
Czytaj panel wyświetlacza miernika . Powinno być około 25 V , jeśli dwie , 12 -woltowe baterie są w pełni naładowane; jest zawsze nieco wyższą niż 24 V , aby umożliwić odporności na kable. Jeślimiernik odczytuje mniej niż 25 V , ale więcej niż 24 V , a następnie baterie są o 75 procent opłata. Jednak , jeślijest mniejsza od 24 V , należy wziąć pod uwagę ładowanie baterii , a następnie ponowne przetestowanie ich do upewnij się, że trzymasz opłatę . Pozwalają na kilka godzin po naładowaniu przed ponowne badania , ponieważ pozwala to akumulator do samorozładowania , jeśli coś jest nie tak z nim. Imperium