Zdejmij pokrywę trzpienia zaworu z trzpieniem zaworu , który wystaje z obręczy opon. Wcisnąć trzpień zaworu w dół do obręczy.
2
przyczepność opony na obręczy , a następnie obróć oponę na boki , dzięki czemu można toczyć ją na brzeg . Pociągnij pozostałą część opony poza resztą obręczy raz masz mały część opony poza obrzeża .
3
Zdejmij obręcz z oponą i zlokalizować przebicie .
4
Scuffpowierzchnia wokół nakłucia z metalu ścierną . To czyści powierzchnię i zapewnia teksturowanej powierzchni do kleju kauczukowego na patyku.
5
przetrzeć powierzchnię wewnętrzną rury wacikiem nasączonym alkoholem , aby usunąć olej i brud z dętką .
Łódź 6
Zastosować gumowego kleju do tylnej wewnętrznej plastra rurowego i w roztarty powierzchni wewnętrznej rury . Umieścić plaster na wewnętrznej rury i umieścić na nim ciężkich przedmiotów plastra przez 20 minut .
7
Umieścić dętkę powrotem do opony. Z rurą w oponie , przesuń trzpień zaworu przez otwór w obręczy.
8
Umieścić część opony, która spoczywa bezpośrednio na trzpień zaworu opony na obręczy , a następnie przesuńpozostałe część opony na obręczy. Należy zachować ostrożność , aby nie przyciąć rurę podczas ponownej instalacji oponę .
9
Napełnić oponę z określoną ilością powietrza z pompą opon. Wymagana ilość powietrza jest wydrukowany na boku opony. Opona będzie wymagać od 32 PSI i 42 PSI w zależności od wielkości BMX. Imperium