Wewnętrzne Kąt rury Rodzaje macierzyste

Dętki tworzone są z elastycznej gumy , aby zapobiec wyciekom powietrza w oponie. Utworzony z miękkiej gumy o kształcie pączków mają jeden cel, który jest , aby nadmuchać oponę . Na zewnątrz opony , dętki rozwinąć dwa lub trzy razy normalnej wielkości . Większość motocykli , rowerów, ciągników, autobusów , skuter elektryczny , skuter inwalidzki , dirt bike dostawczych i ciężarowych wymagają dętek . Dętki mają różne typy trzpienia zaworu w celu dopasowania ich odpowiednie opony. Kąt prosty
inwalidzkie używać prostych systemów kąt macierzystych .

Elektryczne rowery brud używać rodzajów macierzystych prosto - kąta . Systemy macierzyste kąt prosty wykorzystywane są również na motocykle, skutery gazu , pojazdów terenowych , kół przednich Ciągniki i różnych motocykli ulicznych . Ten rodzaj wewnętrznej trzonu rury jest stosowany, gdy opony mają problemy trzymając powietrze . Foto
Bent - Angle
Opony do skuterów elektryczne mają wygięte - kątowe zawory dętki .

Bent - kąt stosowane są na dętki do stać lub siedzieć w dół skutery gazowych , rowerów elektrycznych i trawnik i maszyny ogrodnicze . Systemy Bent - zaworowe również pasują do większości marek Dirt Bike , w tym Mongoose , Currie i Wolności .
Oponka
Oponka typu opony używane są do 99 procent rowerów . Oponka typu nazywane są również na drutu . Zawory te mają podkładki sprężynowej . Zawory opon rozstrzygający typu składa się z zewnętrznej opony w kształcie litery U przekroju z oddzielną rurę wewnętrzną , według SheldonBrown.com . Ciśnienie powietrza , w zależności od miejsca , jest to, co trzyma wszystko razem . Zawór zawiera nakrętkę trzpienia , a podkładkę zabezpieczającą i uchwyt porusza się w obu położeniach otwierania i zamykania . Zawory te są umieszczone na rowerach wykorzystywanych do celów rekreacyjnych lub wyścigowych
typów zaworów - . . Schrader , Presta , zawory Woods /Dunlop
Schrader są stosowane w rowerach większości dzieci

zawór Schradera , co jest uważane za standardowe zawór powietrza motoryzacyjny stylu , według SheldonBrown.com . Ten zawór jestwykorzystywany w większości jednego rowerów użytkowych . Jestnieco krótsze, a grubsza niż inne rodzaje zaworów i spłaszczony , kwadratowy , przy koniec na górze.

wąski zawór Presta , znany również jako zawór francuskiego jest stosowany w wielu wydajnych rowery. Zawory te mają wbudowane czapki zaworów , które muszą być usunięte podczas pompowania . Jeśli kapsle nie otrzymują po pompowania powietrze powoli wyciekać .

Zawór Woods lub Dunlop jest rzadkością w Stanach Zjednoczonych , ale popularne w Azji i Wielkiej Brytanii . Zawór Woods jest najwyższym zawór , według SheldonBrown.com . Odkręcić pierścień radełkowaną tego zaworu do pompowania powietrza do rurki wewnętrznego , za pomocą pompy Presta . Lasy lub zawory Dunlop , Presta i Schrader są zazwyczaj na oponach typu clincher .