Jak Konfigurowanie Head Lock Gyro BlitzRCWorks

żyroskopu jestistotnym elementem twojego sterowania radiowego (RC) śmigłowca , jest odpowiedzialny za utrzymanie stabilności anteny . Głowica blokady żyroskopu musi być skalibrowany do uznania przód samolotu , ponieważ używa go jako punktu odniesienia dla dokonywania korekt do toru lotu . Dowiedz się , jak skonfigurować swój BlitzRCWorks Kibice żyroskop w celu zwiększenia stabilności pojazdu w czasie lotu . Instrukcje
Six - kanałowy system
1

Włożyć przewód trzy - pin do czwartego kanału odbiornika , który jest " CH4 ", a następnie włóż do złącza przewodu wzmocnienia żyroskopu odbiornika .
Łódź 2

Zasilanie zarówno na śmigłowcach i nadajnika , a następnie zaczekać,żyroskop automatycznie kalibruje się . Miga dioda LED wskazuje,żyroskop weszła ustawić tryb . Poczekaj, ażdioda LED jestjednolity kolor , wskazując, żyroskop jest gotowy do lotu.
3

Podnieś lewy joystick , aby zwiększyć gazu , podnosząc śmigłowiec w powietrze . Latać helikopterem na wysokości kilku metrów , a następnie użyć przycinania suwak , który znajduje się obok prawego joysticka , aby dostosować układ kierowniczy pojazdu. Użyj wykończenia wyrównać niekontrolowany obrót; na przykład, jeślisamolot porusza się w prawo , przesuńw lewo , aż do wykończenia utrzymuje stabilną hover.
Cztery - kanałowy system
4

Włożyć przewód trzy - pin do czwarty kanał odbiornika , który jest " CH4 ".
5

Moc dohelikoptera i nadajnika , a następnie poczekaj, ażżyroskop kalibruje . Dioda LED będzie migać , aby wskazać tryb konfiguracji , to pozostaniekolorem pozakończeniu kalibracji gyros .
6

Podnieś lewy joystick podnieść helikopter w powietrze , a potem latać do wysokość dwóch metrów . Użyj pokrętła regulacji Trim, znajdującym się obok prawego joysticka , aby ustabilizować samolot . Na przykład, jeśliśmigłowiec kręci w prawo , przekręcić pokrętło w lewo , ażpojazd utrzymuje stabilny hover.
7

Regulacja wzmocnienia żyroskopu , przekręcając pokrętło wzmocnienia. Jeśli ogon samolotu porusza się gwałtownie z boku na bok , zwiększyć zysk , obracając go w kierunku znaku plus . Jeżelisamolot ma niewielkie kołysanie , skręcić w kierunku wzmocnienia znak minus , aby go zmniejszyć . Dokonać drobnych korekt , ażsamolot utrzymuje stały hover.