Usunąć dwie sekcje zewnętrznej karoserii pociągając metalowy zacisk znajduje się w przedniej części pojazdu, tuż ponad przednim kołem i dwa znajdujący się po obu stronach siedzenia rowerzysty . Odłącz muszli ciała , aby odsłonić wewnętrzne funkcjonowanie pojazdu .
2
Znajdź silnik znajdujący się między oponami w dolnej części podwozia pojazdu , a następnie użyć śrubokręta poluzuj dwie śruby mocujące . Wyciągnąć silnik z obudowy , a następnie odłącz dwa przewody , które prowadzą do elektronicznej regulacji prędkości ciągnąc je od siebie. Wyjąć zębnik wału silnika odkręcając małą śrubę znajdujący się w boku biegu z Allen klucz
3
Włożyć wał silnika bezszczotkowego do zębnika , a następnie dokręcić sworzniem . Przesunąć silnik w obudowie , a następnie zamontować go za pomocą dwóch śrub , ale nie w pełni je dokręcić . Obracać zamontowany silnik wewnątrz jego klamry do siatki zębnik z sąsiedniego transmisji . Dokręcić śruby mocujące , gdy biegi są oczkach .
4
Podłącz czerwony przewód dodatni , ujemny , a czarny przewód do odpowiednich kolorowych przewodów prowadzących z elektroniczną regulacją prędkości obrotowej.