Lista Surviving parowozów

W praktyceparowy kolejnictwa era zakończyła się w 1960 roku, kiedy Norfolk and Western Railway odstawić wszystkie usługi parowa. Jednakzaskakujące liczba parowozów przetrwać . Najlepszym miejscem , aby uzyskać poczucie odmiany i znaczenia parowozów jest w muzeum z dużą kolekcją , ale niektóre działające koleje turystyczne utrzymać pierwotną siłę parową . Muzeum Transportu Wirginii Kolekcja

Muzeum Transportu Wirginii w Roanoke domów trzech z najlepiej zachowanych i najważniejszych głównych silników parowych w amerykańskiej historii . N &W J - Class 611 był ostatni duży silnik parowy pasażerski zbudowany i możliwie najszybciej . To znajduje się w muzeum obok Chesapeake i Ohio 614 , kolejny imponujący silnik pociągu pasażerskiego , który został zbudowany w Limie w stanie Ohio w C &O kolei. Trzeci ,N &W 1218 , ciągnięte ładunków i węgiel w czasach swojej świetności w latach 1940 i 1950 . Muzeum znajduje się również kilka innych przykładów parowozów .
California State Railroad Museum Collection

w Sacramento California State Railroad Museum utrzymujezbiór 21 parowozów , w większości więcej niż 100 lat . Najstarszy członek kolekcji ,Central Pacific Railroad nr 1, nazywaGubernator Stanford . Został zbudowany w 1862 roku w Filadelfii , ale wysyłają wokół Przylądka Horn w skrzynkach być zamontowane w San Francisco . Stało się własnością Southern Pacific Railroad, która uratowała go przed złomowany w 1895 roku
Union Pacific " Big Boys "

Wiele Unii Pacyfiku " Big Boys ", często cytowane jako największych lokomotyw , jakie kiedykolwiek zbudowano , stoją - ale nikt nie jest w stanie roboczym . Z 25 pierwotnie zbudowany , osiem nadal i można je znaleźć na wystawie w Denver, Colorado; Louis; Dallas; Omaha, Nebraska , Pomona, Kalifornia; Scranton, Pensylwania; Green Bay, Wisconsin; i Cheyenne, Wyoming . W każdym z nich umieścić około 1.000.000 mil na ich silników przed przejściem na emeryturę .
Baltimore i Ohio Muzeum

Baltimore i Ohio Railroad Museum posiada" najstarsza , najbardziej zabytkowych i najbardziej wszechstronnym Amerykańska zbiory kolejowe świata. " Mają wiele znakomitych silników , w tym jeden z dwóch pozostałych silników klasy " Allegheny ",C &O MO 1604 Silniki te miały największą moc kiedykolwiek parowozów w 7500 KM na 40 mph . Zawiera również odrestaurowane wersje bardzo wczesnych parowozów , w tym B &O John Hancock i Atlantyku .
Cass Scenic Railroad

Jednym z najlepszych przykładówzadbany silnik operacyjnynr 2 Pacific Coast Shay , który działa prawie codziennie na Cass Scenic Railroad w Cass , Wirginia Zachodnia. Kolekcja operacyjne obejmuje również "Big 6," ostatnią i największą Shay kiedykolwiek zbudowano. Trzeci silnik , Shay nr 5, jestdrugim najstarszym Shay w pracy . Pierwotnielinia rejestrowania ,trasa jest teraz używany dla turystów wycieczki po górach .