Diesel działać na niewielkich ilości oleju napędowego . Podobny do silników wysokoprężnych z życia , te lokomotywy muszą być okresowo uzupełniane i wymagają więcej obsługi niż pary lub modeli elektrycznych . Od końca 2010 roku , Lionel miał ponad 300 lokomotyw spalinowych , w tym Amtrak Dash - 9ȅ, w BNSF Dash - 9Ƙ1 , kanadyjskiej Narodowej Dash - 9Ĉ3 , a Chicago &North Western SIĘ Dziedzictwa SD70Ace¹9 . Wszystkie z tych lokomotyw spalinowych wyposażone są efekty dźwiękowe , jednostki dymu i oświetlenie elektryczne .
Elektryczne
Lokomotywy elektryczne działa na baterii , albo w pobliżu źródła zasilania . Lionel robi kilka lokomotyw elektrycznych , w tym Amtrak HHP - 8 # F664 , GG - 1 Electric Locomotive Pensylwanii, na GG - 1 Toskanii z 5 Stripesê0 i GG - 1 Lokomotywa elektryczna Penn CentralǪ1 . Każdy silnik elektryczny ma funkcjonują światła i efekty dźwiękowe . Imperium parowa
Parowozy korzystać z podgrzewaną wodą , aby utworzyć parę wodną , a więc ciśnienie do napędzania kół . Pociągi parowe dostarczyć więcej realizmu niż pociągów elektrycznych , ale nie wymagają takiego samego utrzymanie jako modeli z silnikiem diesla. Lionela skład parowy od 2010 zawiera Baltimore &Ohio Atlantycki0 ,Milwaukee Droga S - 3 Północnej nr 267 , i Union Pacific Challengerų0 . Lokomotywy te wyposażone są również reflektory robocze , efekty dźwiękowe, i jednostki dymu . Imperium