Sprawdź, czyobwód zasilający , który będzie karmić silnik jest wyłączony w panelu głównym zasilania oraz wszystkich przełączników awaryjnego rozłączania . Sprawdź dokumentację silnika , aby zobaczyć , jaki typ silnika masz i jak to powinno być podłączone . Obejrzyj lutowania na silniku . Kołki będą numerowane albo 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 lub 1 , 2 , 3 , 11, 12 , 13. W obu przypadkach , podłączyć czerwony , czarny i biały przewód głównego przewodu zasilającego do zacisków 1 , 2 i 3 , odpowiednio, na niskich obrotach .
2
Przewód czerwone , czarne i białe przewody zasilające do pinów 4, 5 i 6 z dużą prędkością , gdy silnik wykorzystuje konfigurację okablowania Delta . Jeśli silnik wykorzystuje konfigurację przewodów Wye , szpilki 1 , 2 i 3 muszą być połączone ze sobą za pomocą kabli rozruchowych .
3
Sprawdź Krok 2 z instrukcjami okablowania , które pochodzą z silnika. Baldor ma inny silnik gwiazda- ustawił dwie prędkości , które nie wymaga , że piny 1 , 2 i 3 są połączone ze sobą . Dwukrotnie sprawdź wszystkie przewody przed włączeniem zasilania tych silników . , Które mogą pomóc uniknąć kosztownych błędów . Włącz zasilanie ponownie i test- uruchomić silnik .