Zmierz wysokość ogona w miejscu, gdzie spotyka się z kadłuba samolotu , gdy jest zaparkowany .
2
Zmierz wysokość czubka ogona , podczas gdy jest on zaparkowany .
3
Zmierz długość ogona od podstawy do czubka .
4
obliczyć kąt posiedzenia Tail . Jest to realizowane przez określenie arcus tangens trójkąta ogona do podłoża. Odejmowanie wysokość wierzchołka od wysokości podstawy w celu uzyskania wysokości wzrostu ogona lub upadku. (Liczba może być ujemna ). Następnie podzielenie wyniku przez długość części ogona . Użyj kalkulatora, aby znaleźć arcus tangens ( odwrócony styczną ) uzyskanej liczby . Jest tokąt siedzi na ogonie .
5
Zmierz wysokość nosa samolotu i długości ciała samolotu od nosa do podstawy ogona .
6
odjąć wysokość podstawy ogona z wysokości nosa. Jeżeli wysokość jesttaka sama ,kadłub ma poziom akąt siedzi w kroku 4 jesttaki sam jak kąt ogona wiązania. Jeżeli wysokość są różne dalsze Krok 7 .
7
Podzielić wynik odejmowania w Etapie 6 z długości korpusu samolotu od nosa do podstawy ogona. Użyj kalkulatora, aby znaleźć arcus tangens ( odwrócony styczną ) wyniku. Jest tokąt siedzi kadłuba samolotu .
8
Odejmij wynik kroku 7 z wyniku kroku 4, aby uzyskać kąt ogon - wiązania. Jeżelikąt ten jest pozytywny, to znaczy,ogon wciska się w powietrzu w stosunku do kadłuba. Jeżelikąt jest ujemny , co oznacza, żeogon jest skierowany w dół w stosunku do kadłuba . Imperium