Procedury bezpieczeństwa pilot

Piloci to osoby, latające samoloty , w tym śmigłowców , sterowców , szybowców , samolotów jednosilnikowych i samolotów wielosilnikowych . Federalna Administracja Lotnictwa ,organem lotu i lotnictwa w Stanach Zjednoczonych , mówipilot jest "ostateczna decyzja co do " sposobulot jest wykonywany . Ze względu na tę zasadę, piloci są bezpośrednio odpowiedzialne za bezpieczeństwo swoich samolotów , ich pasażerów i osób lub mienia na ziemi . Z tego powodu , piloci opracowali kilka zasad bezpieczeństwa , aby zmniejszyć ryzyko wypadków i wpadek samolotów . Inspekcji wstępnej inspekcji

ważne , że wszystkie procedury bezpieczeństwa piloci muszą wykonać tokontrola inspekcji wstępnej . Wymagane przez FAA , kontrola ta składa się z pilota chodzą jej samolotów , badanie powierzchni sterowych , pobieranie próbek paliwa , testowania i sprawdzania poziomu oleju portów lotniczych samolotów i instrumentów poza zatory . Zanim będą mogły latać, piloci muszą określićsamolot ma wystarczającą ilość paliwa i oleju , oraz że statek powietrzny jest w stanie zdatności do lotu . Wielu pilotów wybrać użycie list kontrolnych podczas wykonywania kontroli inspekcji wstępnej , podczas gdy inni się własną " przepływ " lub wzorzec kontroli .
Łódź wagi i balansu

Innym kluczowym FAA wymagane procedury bezpieczeństwa pilotów jestwykonywanie i kontrola wagi balans . Dla tej procedury ,pilot określa " moment", statku powietrznego lub funta- cali , poprzez pomnożenie jego masy przez jego " ręki " lub cale od określonego punktu , zazwyczaj komory silnika samolotu . Następniepilot musi dzielić się chwilą masy samolotu , aby znaleźć jej środek ciężkości lub punktu równowagi . Jeśli Centrum samolocie ciężkości jest zbyt daleko do przodu lub do tyłu , może to spowodować niebezpieczne warunki latania. Foto Foto Foto Foto startu i lądowania Katowice Katowice

warunków pogodowych, prędkości wiatru, środek ciężkości i wpływu na wydajność silnikana odległość trwa do samolotów do startu i ziemi na drogach startowych . FAA wymaga pilotów obliczyć startu i lądowania odległości dla ich samolotów. Wiele samolotów pochodzić z wcześniej przygotowanych startu i długości lądowania wykresów , które umożliwiają pilotom łatwo określić, ile metrów potrwa do startu i ziemi w różnych warunkach .
Zbiory lotnicze Listy kontrolne

Piloci często korzystają z list kontrolnych , aby poprawić bezpieczeństwo latania . Listy kontrolne z lotnictwa , które obejmują taxi , startu , wznoszenia , przelotu i lądowania , wymagane procedury bezpieczeństwa okładka piloci muszą wypełnić , takie jak obniżenie klapy , podniesienie podwozia i aktywacji transpondera . Te listy kontrolne pomagając zwiększyć bezpieczeństwo pilotów w pamiętając kroki podjąć w każdej fazie lotu. Niewłaściwe wykorzystanie wykaz przyczynił do nawet 15 procent wypadków statków powietrznych , według badań przeprowadzonych przez 2000 Oregon State University . Imperium