Jak się powierzchnie sterowe samolotu wykorzystywane do poziomu Turn

Samoloty wykorzystywanie różnicy między ciśnieniami powietrza powyżej i poniżej skrzydła, aby utrzymać się w powietrzu ?; nazywa się to " wyciąg ". Kiedysamolot skręca --- nazwie " bankowy " ---Pilot wykorzystuje różne powierzchnie kontrolne , aby utrzymać poziom w skręt samolotu . Podstawowe Fizyka

wyższe ciśnienie powietrza pędzi pod skrzydła tworzy windy , trzymając samolot w powietrzu , prostopadle do kierunku lotu . Siły boczne działa na kadłubie samolotu , prostopadłej do kierunku lotu , gdysamolot jest bankowość .
Lotki

lotki samolocie są powierzchnie sterowe na skrzydle samolotu , obok klapy samolotu pod . Piloci użyć kija w kokpicie toczyć jedną lotkę w dół , a druga w górę; powoduje topłaszczyzna toczyć się z jednej lubdrugiej strony. Kiedy jedna lotka jest podnoszony , banki płaszczyzny do przeciwnej strony .

Ster

ster statku powietrznego jestpionowa klapa wychodzącym na ogonie samolotu . Ster jest sterowany przez pilotów korzystających pedały w kokpicie . Gdyster jest pod kątem w lewo , nos samolotu banki nieznacznie w lewo, i vice-versa . Ruch steru trzyma nos samolotu z podnoszenia lub upadkiem podczas bankowości . Imperium