silniki Cox modelu zostały wykorzystane do zasilania modeli samolotów , łodzi i samochodów od 1945 roku.Oryginalna firma LM Cox Manufacturing Co Inc był w biznesie 1945/96 . W tym czasie wyprodukowane miliony z 1/2A klasy silników 0,049 - sześcienny -calowy, które stały sięstandardem dla modeli samolotów . Cox przeszedł szereg zmian nazwy , została sprzedana w 1996 roku Estes Industries i przeniósł się do Kolorado.
Krótka historia Spółki
Leroy Cox rozpoczął swoją firmę w jego garażu w 1945 roku. w 1949 roku rozwinął swój własny silnik o nazwieO Czterdzieści Pięć ponieważ było 0,045 cal sześcienny silnika . W 1950 roku Cox rozpoczęła produkcję silnika samolotu model o nazwiePrzestrzeń Bug .
Cox pierwszy RTF ( gotowy do lotu ) samolot trafił do sprzedaży w 1952 roku .Babe Pszczoła , następna generacja silnika Cox został opracowany w 1956 roku , a jego zaawansowane konstrukcja i niska cena się tohitem . W 1960 rokuinżynier Bill Cox nazwie Atwood stworzyła Tee Dee i Medalion silniki linii.
W 1969 Leroy Cox , cierpi na problemy zdrowotne , sprzedał swoją firmę do Leisure Dynamics, który prowadził do 1980 roku , kiedy firma poszli upadłość . Spółka została zakupiona z upadłości i sprzedany Estes Industries. Foto Foto Foto Foto Kosmicznej Bug i silników Bee
Cox produkowane wiele różnego rodzaju silników w trakcie swojej długiej historii . Szczegółowy opis tych silników jest poza zakresem tego artykułu , aleszybkie rozbicie głównych typów silników ruszy z 1949 O czterdzieści pięć . Pierwszy silnik opracowany przez Cox , uznaje sięprzełom technika dla swój czas.
W 1952 roku Cox opublikował Bug przestrzeni, pierwszy silnik zbudowany w całości przez Cox i używane głównie do linii kontrolnej latania . Silniki Bee , wprowadzone w 1956 r. , pozostał w produkcji aż do 1996 roku. Ten silnik nowej generacji, byłprzełomowym produktem, który wyznacza standardy w silnikach samolotowych modeli. Babe Pszczoła była średnia , a wiele odmian opracowane w historii zawiera kilka wysokiej klasy wyścigowe Bees .
Tee Dees i Medaliony
silnikiTee Dee , mające Bill Atwood , trafić do sklepów w 1960 roku . zdecydowanie najlepiej sprzedających silniki i najbardziej znanych Coxa , Herbata Dees pozostał w produkcji aż do 1996 roku i na przestrzeni lat stał się najbardziej popularnym silnikiem w konkurencji wyścigów RC. Mniej kosztowne i mniej popularnych linii Medalion silników były w zasadzie Tee Dees wykonane z tańszych części . Chociaż wiarygodne , ich wyniki nie pasuje , że TEE Dees . Foto Foto Foto koniec ery
Estes Industries obsługiwanych Cox od 1996 do lutego 2009 roku. Przez lata powoli wycofał się wiele z jego oferty produktowej i nie uwalnia żadnych nowych silników lub produktów . W lutym 2009 Estes migawką podział Cox i sprzedał cały pozostały asortyment do Berniego i Xena , prywatnej firmy w Kanadzie , który sprzedaje zapasów poprzez swoją stronę internetową i eBay . Imperium