każdym razem samochód pracuje wał korbowy obraca się , a jak się okazuje to popycha i ciągnie korb łączących go do tłoków w cylindrach silnika. Podczas pierwszego etapu w cykluskoku indukcjikorbowego ciągnie tłok , co zmniejsza ciśnienie w cylindrze. Rozpylacze paliwa wtryskiwacz paliwa do strumienia powietrza i zaworu ssącego prowadzącej do cylindra otwiera takniskie ciśnienie w cylindrze może ssać paliwo i powietrze w.
Kompresja
Następnie przychodzi suwu sprężania . Zawór wlotowy zamyka więcpaliwo i powietrze są uwięzieni w środku. Gdywał korbowy jest nadal obracać ,aż uderzeń tłoka cylindra , wyciśnięcie mieszanki paliwowo - powietrznej w bardzo małej przestrzeni. W tym procesiejest sposób pracy silnika na paliwo i powietrze , ściskając je i ogrzewając je. Podczas tego etapu , anastępniezawór wydechowy pozostaje zamknięty , awtryskiwacz paliwa przestaje strzelać . Imperium Moc
skok mocy jest gdzieprawdziwe rozpoczyna działanie . Zaczyna się poobjętość w zbiorniku osiągnie minimalną temperaturę . W tym momencie ,świecy w ogniu cylindrów iiskra zapala mieszankę paliwowo-powietrzną , wywołując gwałtowny wybuch. Siła tego wybuchu napędza tłok w dół cylindra. Tłok wypycha na korbie jak opada , pośrednio wywiera moment obrotowy na wale korbowym , więc będzie się szybciej obracać.
Wydechowy
skok spalin jestostatnim krokiem . Podczas tej części cyklu,zawór wylotowy otwiera się przy górnej części cylindra. Napędzane przez wał korbowy obracający się ,unosi się tłok cylindra , zmuszając gaz odlotowy z zawór i do układu wylotowego. Stądgaz odlotowy przechodzi przez katalizator i tłumik przed opuszczeniem samochodu przez rurę wydechową . W międzyczasie , cylinder zaczyna suw indukcyjną nowo i powtarza cykl . Imperium