Uruchom silnik, postępując zgodnie z instrukcją dołączoną do zestawu . Napęd pojazdu wokół na kilka minut ( nie więcej niż pięć ) , dopókisilnik nagrzewa się do swojej normalnej temperatury roboczej .
2
Ustaw igłę szybki , znajduje się po lewej stronie gaźnika; wygląda jak stos dwóch cylindrów metalowych z płaskim łbem śruby napędzane przez centrum . Obrócić w lewo o 1/8 obrotu , a następnie prowadzić pojazd na pełnym gazie do oceny wszelkich poprawę wydajności . Nadal w przyrostowych zmian , ażwydaje się, że pojazd osiągnął maksymalną wydajność; oznacza maksymalną prędkość pojazdu nie zwiększa w wyniku zmian wprowadzonych do igły .
3
Ustaw igłę niskiej prędkości, znajdujący się naprzeciwko igły dużych prędkości ( to jest dźwigni ) . Ściśnij przewód paliwowy , a następnie słuchać na zwiększenie obrotów silnika na minutę (RPM) , zanim ostatecznie blokując się . Jeśli RPM drastycznie wzrosnąć, obrócićigła niskiej prędkości1/8 obrotu w kierunku ruchu wskazówek zegara , a następnie ściśnij przewód paliwowy i ponownie ocenić reakcję silnika. Jeśli RPM nie zwiększają , a silnik szybko stragany na zewnątrz, włączyć obrót igły niskiej prędkości 1/8 w lewo , a następnie ściśnij przewód paliwowy i ponownie ocenić reakcję silnika. Nadal badać metodą pinch aż silnik zwiększa obroty nieznacznie przed zwłokę w ciągu kilku 10 sekund. Imperium