Włącz przełącznik zasilania Bobcat 50 , w pobliżu akumulatora i przełącznik zasilania pilota. Pełni przedłużyć antenę na pilocie .
2
Zmierz swój Bobcat 50 pod wiatr na płaskiej, gładkiej powierzchni . Powoli zwiększać zdalnego przepustnicę do pełnej mocy , zwykle odbywa się w środkowej przełącznika i monitorować samolot jak taksówki . Push up na lewej dźwigni do przodu windy dodaje dodatkową dać impuls startu , a jednocześnie nadal sterowaćster w lewo i prawo z prawej dźwigni .
3
Climb do wysokości z wyboru, z dala od innych samolotów, na pełnej mocy , zmieniając płaszczyznę , ile potrzeba , dokonując nieznacznej regulacji dźwigni steru na prawą . Zmniejszyć do władzy trzech czwartych ( patrz odnośnik 3 ) po osiągnięciu żądanej wysokości.
4
Włącz samolot z powrotem do swojej dziedzinie zakresie powoli obniżając moc do klasy średniej lub niższej i powoli dostosowując ster w lewo lub w prawo , aby utworzyć szeroki łuk skrętu . Zastosowanie większej mocy , jeśli widzisz swoją Bobcat 50 upuszczanie w wysokości podczas tury lub push up lub w dół dźwignię windy lewej , jeśli samolot jest pochylanie w górę lub w dół .
5
Praktyka obrót w obu kierunkach w koniec swojego zakresu opanowania kontroli . Dowiedz się sztuczki na ryzyko inwestycji.
6
gruntu poprzez zmniejszenie siły powoli przełącznika centrum , a jednocześnie nadal kontrolować swoje pętle lotu . Raz w ciągu 30 stóp od ziemi , w nodze , który jest pod wiatr ( jak startu ) , latać poziom korzystania lewą dźwignię windy lub dźwignię steru w prawo , a następnie wyciąć siłę do tak niskiego ustawienia , jak to możliwe . Wyłącz silnik całkowicie i wcisnąć lewy podnośnik dźwigni do jeszcze bardziej spowolnić swój samolot . Jest to tak zwany " wypalania ". Kontrolowania steru , aby utrzymać stabilny jakskrzydła samolot obniża się do ziemi . Imperium