Znajdź czapki kulkowe obrotu na głównym korpusie monster truck . Są one łatwo określane przez dwa przekrój w kształcie prętów dołączonych do zawieszenia kół . Użyj dołączonego yj zawieszenie multi- narzędzia do dokręcania lub odkręcania korków kulkowych . Dostosować je tak, aby kule obrotowe odpowiednio się poruszać w przewoźników osi bez nadmiaru gry.
2
Sprawdzić załączników kierownicą T - Maxx 3.3 . Istnieją cztery niższe pozycje wahacza , położone bezpośrednio obok koła podłączonego osi i trzy górne pozycje montażowe znajdujące się na szok ram tuż nad główną osią. Użyj pozycji "A" na montażu z pozycji jednego i dwóch na dolnej montażu szoku górnego prądem. Pozycja "" topołożenie środkowe lubtrzy po montażu górnej prądem i ustawia pierwszy i drugi sąnajbardziej wewnętrzny w montażu dolnego prądem. Użyj pozycji "B ", która jestnajbardziej zewnętrzna górna pozycja montażu szok , z niższych pozycjach trzy i cztery , które są najbardziej oddalone dolne punkty mocowania amortyzatorów . Możliwe są inne pozycje , ale należy skonsultować się z instrukcją obsługi , aby uzyskać więcej informacji na temat wpływu tych ( patrz Zasoby ) .
3
Ustaw kierownicy Tapicerka twojego nadajnika na neutralne , jeśli chcesz zmienić wyważenie kół w swoich kołach . Dostosuj ściągacze kierownicy tak , że przednie koła są ustawione na wprost . Koła powinien wszystkie równoległe względem siebie. Większość użytkowników preferuje jeden stopień zbieżność na tylnych kołach , więc dostosować linki sterujące palec , aby ustawić zbieżność na pożądanym poziomie .
4
dodać pasek na śmieci . Rozejrzyj tyłu T - Maxx 3.3 . Zlokalizować płytę ślizgową , która jest pod zderzakiem , i pociągnąć go w dół ręcznie. W płaskim boku paska kółkach istniejeszczelina , która przesuwa się bezpośrednio do płyty ślizgowej . Jest topłaska, czarny szczeliny po stronie przeciwnej do zamocowania koła. Przesuń suwak na śmieci w dół na płycie poślizg , a następnie zaczepić hak na górze paska wheelie na rurę zderzaka. Imperium