Jak konwertować RWC do umowy ramowej

Konwersja RWC do umowy ramowej jestkonwersja żeglarstwo silnikiem . UNP oznacza surowej wody chłodzonej , odnosząc się do silnika, który jest chłodzony przez wtryskiwanie wody bezpośrednio do silnika. Umowa ramowa oznacza świeżą wodą chłodzona , oznaczającą silnik, który jest chłodzony świeżym wody morskiej w " parownik " zsilników morskich , która jest zbliżona do chłodnicy w samochodzie . Zaletą umowy ramowej jest żrąca woda nie wchodzisilnik właściwy , ale zamiast chłodzi jak grzejnik. Większość ekspertów łodzi polecam z rynku zestawów , jak te zestawy wydają się być lepszej jakości , a jednocześnie jest znacznie mniej expensive.Things czego potrzebujesz
przezbrojeniu FWC
Szczypce

Pokaż więcej instrukcji
1

Usuń obecny termostat w razie potrzeby. Zainstalować nowy termostat . Śruby termostatu w. silnik FWC działa w wyższej temperaturze niż w silniku RWC .
2

zainstalować pompę w dogodnym miejscu do silnika . Aftermarket FWC wymiennik ciepła zestawy
zamontować pompę wody morskiej w różnych miejscach . Tanie 3

Włóż nowy T- zawór w obiegu chłodzącym . Śruby to po prostu, i daje w wyloty dla połączeń przewodów do wymiennika ciepła , pompy i termostat .
4

podłącz wąż recyrkulacji pomiędzy wymiennikiem ciepła i pompą .
5

Podłącz i zainstalować oddzielny przewód wlewu z pompy do wymiennika ciepła .
6

Napełnić wymiennik ciepła z surowej wody morskiej i przetestować system chłodzenia. Konwersja do chłodzenia wody słodkiej przynosi temperatury silnika łodzi do optymalnej temperatury pracy , co zmniejsza zużycie silnika , zwiększa zużycie paliwa i zapobiega kondensacji skrzyni korbowej . Imperium