Specyfikacje dla F - 16 Block 52 silników lotniczych

Block 52 F16 jestudoskonalona wersja oryginalnego dwumiejscowy myśliwiec F16 . Po raz pierwszy został oblatany w 1991 roku .Seria 52 wprowadzone najbardziej istotnych zmian w F16 od czasu jego wprowadzenia w 1974 roku. Block 52 modeli wzrosła ładowność i możliwości , nowe paliwo zaawansowanej awioniki i kolorowy wyświetlacz w kokpicie . Zakres wykrywania dłuższe radaru na cele lotnicze i zdolności do ognia pocisku Maverick i wdrożyć nowe JDAM inteligentnych bomb zrobić Block 52platformy ulepszone bronie . Jest to równieżpierwszy F16 używać Harpoon pocisk anty- statek . Moc w bloku 52 jest z jednego Pratt &Whitney F100 -PW- 229 Poprawa osiągów silnika; jest lżejszy i mocniejszy niż poprzedniego Pratt i Whitney F100s , produkujących 22 procent więcej ciąg. Pchnięcie

F100 -PW- 229 jestdopalania turbofan że produkuje 17.800 funtów suchego ciągu. W trybie dopalacza ,ciąg jest 29.160 funtówstosunek ciąg do masy jest 7,8 - do-1 .
Wyniki

zainstalowana w bloku 52, F16 , F100 -PW- 229 zapewnia maksymalną prędkość krótki wytrzymałościowy Mach 2,85 i maksymalną prędkość Mach trwałego 1,89 . Jej promień taktyczny przechwytywan , z sześciu 500 - funtowych bomb i paliwa wewnętrznego tylko , jest 360 mil; jego maksymalny zasięg promowej , z zewnętrznych zbiorników paliwa , to 2450 mile . Imperium kompresora i turbiny

sprężarka w F100 -PW- 229 jestpodwójny - szpula konstrukcja osiowa z trzema wentylatorem i 10 stopniami sprężarki . Stosunek boczny 0,36 do 1 . Turbina posiada dwa niskiego ciśnienia i dwa etapy wysokociśnieniowych .
Zużycie paliwa

F100 -PW- 228 jest wyceniony na 0,76 funtów paliwa na godzinę funtów naporu przy standardowej ciągu wojskowej i 1,94 funtów paliwa na godzinę - funt ciągu w trybie dopalacza .
Wymiary

F100 -PW- 228 jest 191 cm długości i ma średnicę 46,5 cm. Jego sucha masa jest 3740 funtów Imperium