1999 Yamaha Zuma Specyfikacja

Yamaha Zuma został wprowadzony w 1989 roku i nadal jeszcze jeden rok , po czym wycofała się z rynku amerykańskiego . Pojawił się ponownie w 1997 roku i szybko stał sięnajlepiej sprzedającą się w Ameryce Północnej, skuter przez następne dziesięć lat. Były dwie możliwości wyboru koloru , który zmienia się co roku . W 1999 roku , kolory były czarne i czerwone . Jak co roku , nie byłoZumaZuma II , który był nieco mniejszy . Silniki Silnik

Wszystko Zuma są 2 - suwowy , chłodzony powietrzem i , z wentylatorem do chłodzenia podczas pracy na biegu jałowym . Posiada skokową 49 centymetrów sześciennych , otwór i skok 40 i 39,2 mm , współczynnik kompresji 7,0 do 1, a maksymalny moment obrotowy 5,1 kg stóp na 6.000 rpm . Zawory są sterowane przez system jedno- trzciny - .Zaworu zwrotnego , który umożliwia rozpylone paliwo i wydechowy przepływ tylko w jednym kierunku
Rama

rama jest jedynym miejscem, gdzieróżni się od Zuma Zuma II . Długość 74,4 cm i 68,3 dla Zuma II ,szerokość 27,8 cm i 24,8 dla Zuma II ,wysokość 43,7 cm i 41,5 dla Zuma II arozstaw osi wynosi 50,2 cala i 46 do Zuma II . Wysokość siedziska jest 30,1 cala i 29,3 dla Zuma II , a waga to 206,8 kg i 159 dla Zuma II .

Opony

przodu ogumienie 120/90-10 , a tylne opony są 130/90-10 . Hamulec przedni hamulec tarczowy jest180 milimetrów , apowrót jestregularne hamulec hamulec bębnowy . Przednie zawieszenie jestWidelec teleskopowy , azawieszenie jestwolny powrót ramię szok huśtawka. Opony , które przychodzą na skuterze są guzowaty opony off-road , ale mogą być wymieniane na gładsze opon , jeśli tylko jeździć na ulicach miasta . Zawieszenie jest zbudowany bardziej na komfort niż manewrowania , więc jest trochę ostrzeżenie , jeśli zwraca się tak ostro,mocne zamierza wyjść , których należy unikać . Foto Foto Foto Fuel Delivery System

gaźnika jestwęglowodanów Yeikei Y14P izapłonupojemnościowe Discharge Ignition System ( CDI ) . Zuma dostaje 148 mil na galon , azbiornik paliwa posiada 1,2 galon . 2-suwowy silnik wymaga olej miesza się z benzyny - w ten sposób uzyskuje charakterystyczny niebieski smugę spalin i więcej zanieczyszczeń niż silnik 4 skoku o podobnej wielkości , które nie palą olej w cylindrach tłokowych
<. br>